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第331章 四站四冠成风无冠(第3页)

对枭龙来说,回到中洲前的这四站比赛,他们的赛车被公认是赛道上实力最强的。

然而他们或因为天气原因或因为自己的失误连连,总之是没能最大化地挣足分数,显然不是什么好事。

相较之下,银箭和雷之神的成绩都较为正常。

由于发车后很快即从第5掉至第9,昨天

同样节省了一套软胎的罗世博最终能拼回第5还是相当不错了。

而因为更换了变速箱导致发车位跌至第22的马龙受益于段天才最后的退赛,最后还拿到了1分。

龙浩和韦博世分列第7和第9,新赛季总算开张的韦博世想来也可以卸掉一些压力了。

西漠站正赛,威凌的邓斯特是唯一使用二停并且奏效的车手,虽然最后阶段被罗世博超掉,第6的名次足够出色了。

新赛季的前四站比赛,充满了意外和惊喜,冠军被四支不同的车队拿下本身就能说明赛道上的竞争之激烈。

轮胎更是每每都能在正赛中扮演相当吃重的角色。

在锦城站之前,各队将迎来久违的季中测试,对所有车队来说这都是提升自己的最佳也是最关键的机会。

枭龙认为轮胎是在2212赛季影响比赛成绩最重要的因素。

西漠大奖赛令鹿城车队感到失望,成风和段天才无力挑战红虎和奔麟,车队领队马惠特认为轮胎在本赛季的比赛中扮演了极其重要的角色。

在接受《运动汽车》的采访,被问及轮胎是否已经超过赛车自身的性能,成为决定比赛成绩最重要的因素时,马惠特回答说:“在我看来,我们的下压力并没有突然消失。”

“赛车自身的性能仍在,你可以看看排位赛的表现。所以当你抛开这些因素,必须看看我们是如何使用这些轮胎的。我们在这里毁掉了后胎,对车手来说这是非常困难的。”

“我认为在这种压力和气温下使用轮胎,我们的车手真的是没有机会的。这有些令人焦虑,我们必须平静下来,分析数据,处理这些问题。”

枭龙在季前测试中是充满希望的,并且在建州和天南都展现出不俗的优势,但在前四站比赛中仅赢得一场比赛。

马惠特认为本赛季的竞争将非常残酷,因为大家都势均力敌,“我认为当前的冠军争夺战比我预期的更有趣。”

同样节省了一套软胎的罗世博最终能拼回第5还是相当不错了。

而因为更换了变速箱导致发车位跌至第22的马龙受益于段天才最后的退赛,最后还拿到了1分。

龙浩和韦博世分列第7和第9,新赛季总算开张的韦博世想来也可以卸掉一些压力了。

西漠站正赛,威凌的邓斯特是唯一使用二停并且奏效的车手,虽然最后阶段被罗世博超掉,第6的名次足够出色了。

新赛季的前四站比赛,充满了意外和惊喜,冠军被四支不同的车队拿下本身就能说明赛道上的竞争之激烈。

轮胎更是每每都能在正赛中扮演相当吃重的角色。

在锦城站之前,各队将迎来久违的季中测试,对所有车队来说这都是提升自己的最佳也是最关键的机会。

枭龙认为轮胎是在2212赛季影响比赛成绩最重要的因素。

西漠大奖赛令鹿城车队感到失望,成风和段天才无力挑战红虎和奔麟,车队领队马惠特认为轮胎在本赛季的比赛中扮演了极其重要的角色。

在接受《运动汽车》的采访,被问及轮胎是否已经超过赛车自身的性能,成为决定比赛成绩最重要的因素时,马惠特回答说:“在我看来,我们的下压力并没有突然消失。”

“赛车自身的性能仍在,你可以看看排位赛的表现。所以当你抛开这些因素,必须看看我们是如何使用这些轮胎的。我们在这里毁掉了后胎,对车手来说这是非常困难的。”

“我认为在这种压力和气温下使用轮胎,我们的车手真的是没有机会的。这有些令人焦虑,我们必须平静下来,分析数据,处理这些问题。”

枭龙在季前测试中是充满希望的,并且在建州和天南都展现出不俗的优势,但在前四站比赛中仅赢得一场比赛。

马惠特认为本赛季的竞争将非常残酷,因为大家都势均力敌,“我认为当前的冠军争夺战比我预期的更有趣。”

同样节省了一套软胎的罗世博最终能拼回第5还是相当不错了。

而因为更换了变速箱导致发车位跌至第22的马龙受益于段天才最后的退赛,最后还拿到了1分。

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